|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Сайлентблок переднього правого нижнього важеля підвіски Ford Focus 3 2010-2020 SKF VKDS 334040. У з’єднаннях підвіски сайлентблоки допускають передбачене конструкцією переміщення важелів і допомагають зберігати положення колеса під навантаженням. У гумометалевому виконанні пружний шар також зменшує передавання дорожніх ударів і вібрацій на кузов; конструкція з’єднання має відповідати конкретному місцю встановлення.
Розриви, відшарування гуми від втулок, зміщення внутрішньої обойми або люфт у з’єднанні можуть супроводжуватися стукотом, зміною траєкторії під час гальмування та нерівномірним зношенням шин. Перевіряти потрібно не лише видиму поверхню, а й переміщення вузла під навантаженням: подібні ознаки виникають через зношення шарнірів та ослаблення кріплень.
Характеристики товару
- Тип деталі: Сайлентблок важеля підвіски
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDS 334040
- Основна застосовність: Ford Focus 3 2010-2020
- Сторона встановлення: Передня вісь праворуч
- Парний артикул: VKDS 334031
Розташування у вузлі: ззаду, Передня вісь праворуч, знизу.
Про виробника SKF
SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.
В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.
Сумісність з автомобілями
- Ford Focus 3 - 2010-2020
- Ford C-Max 2 - 2010-2019
- Ford GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) - 2010-2019
- Ford GRAND C-MAX Van - 2010-2019
Оригінальні номери для звірки
- 1709423
- 1749593
- 1889405
- 5271129
- AV61-3A423-MA
- AV61-3A423-PA
- BV61-3A423-HND
- BV61-3A423-HNE
Підбирайте за VIN та OEM-номером, звіряючи конкретний важіль, положення в ньому, посадкові розміри й виконання з’єднання. Зовні схожі гумометалеві, гідравлічні та шарнірні елементи не можна вважати взаємозамінними лише за діаметром.
Під час запресовування дотримуйтеся орієнтації міток і прикладайте зусилля до передбаченої монтажної поверхні. З’єднання з привулканізованою гумою остаточно затягуйте в положенні підвіски, визначеному автовиробником, зазвичай за робочої висоти, щоб не створити постійне скручування гуми.