|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Сайлентблок переднього важеля підвіски Chrysler PT Cruiser 2004-2008 SKF VKDS 338900. У з’єднаннях підвіски сайлентблоки допускають передбачене конструкцією переміщення важелів і допомагають зберігати положення колеса під навантаженням. У гумометалевому виконанні пружний шар також зменшує передавання дорожніх ударів і вібрацій на кузов; конструкція з’єднання має відповідати конкретному місцю встановлення.
Розриви, відшарування гуми від втулок, зміщення внутрішньої обойми або люфт у з’єднанні можуть супроводжуватися стукотом, зміною траєкторії під час гальмування та нерівномірним зношенням шин. Перевіряти потрібно не лише видиму поверхню, а й переміщення вузла під навантаженням: подібні ознаки виникають через зношення шарнірів та ослаблення кріплень.
Характеристики товару
- Тип деталі: Сайлентблок важеля підвіски
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDS 338900
- Основна застосовність: Chrysler PT Cruiser 2004-2008
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Висота: 66 мм
- Внутрішній діаметр: 16,5 мм
- Зовнішній діаметр: 54,5 мм
Розташування у вузлі: ззаду, Передня вісь з обох боків.
Умови підбору для основної моделі:
- Потрібна кількість: 2
Про виробника SKF
SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.
В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.
Сумісність з автомобілями
- Chrysler PT Cruiser - 2004-2008
- Chrysler Neon II - 1999-2006
- Chrysler PT CRUISER (PT_) - 2000-2010
Оригінальні номери для звірки
- K4656012
- K4656012 AB
- K4656012 AC
- K4656012 AD
- K4656012 AE
- K4656012 AF
Підбирайте за VIN та OEM-номером, звіряючи конкретний важіль, положення в ньому, посадкові розміри й виконання з’єднання. Зовні схожі гумометалеві, гідравлічні та шарнірні елементи не можна вважати взаємозамінними лише за діаметром.
Під час запресовування дотримуйтеся орієнтації міток і прикладайте зусилля до передбаченої монтажної поверхні. З’єднання з привулканізованою гумою остаточно затягуйте в положенні підвіски, визначеному автовиробником, зазвичай за робочої висоти, щоб не створити постійне скручування гуми.