|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Кульова опора передня нижня Toyota Hilux 5 1988-1997 SKF VKDS 811027. Кульова опора утворює рухоме з’єднання важеля з поворотним кулаком або іншим елементом підвіски. Шарнір передає навантаження, дозволяючи деталям змінювати взаємний кут під час ходу колеса, а в керованому колісному вузлі також під час повороту керма. Цілий пильник потрібен для збереження мастила та захисту робочих поверхонь.
Зношення шарніра може проявлятися люфтом, стукотом на нерівностях і погіршенням точності керування. Пошкоджений пильник, витік мастила та сліди корозії потребують огляду навіть без вираженого шуму. Люфт перевіряють способом, передбаченим для цієї підвіски: навантаження пружини може приховувати його за неправильного положення важеля.
Характеристики товару
- Тип деталі: Кульова опора
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDS 811027
- Основна застосовність: Toyota Hilux 5 1988-1997
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Додаткова інформація: Із синтетичним мастилом
- Різьба 1: M16 x 1,5
Розташування у вузлі: Передня вісь з обох боків, знизу.
Умови підбору для основної моделі:
- Потрібна кількість: 2
Про виробника SKF
SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.
В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.
Сумісність з автомобілями
- Toyota Hilux 5 - 1988-1997
- Toyota 4 Runner 2 - 1988-1996
- Toyota HILUX II SUV (_N13_) - 1988-1998
- Toyota HILUX VI Pickup (_N1_) - 1994-2005
- Toyota HILUX VI Platform/Chassis (_N1_) - 1997-2005
Оригінальні номери для звірки
- 43330-39265
- 43330-39315
- 43340-39254
Звіряйте VIN, OEM-номер, положення опори, конус пальця та спосіб кріплення до важеля. Окрема заміна допустима лише для розбірної конструкції. Застосовність з протилежного боку та парний артикул підтверджуйте за каталогом виробника.
Використовуйте знімач та оправки, відповідні конструкції, не пошкоджуйте пильник і посадку пальця. Дотримуйтеся моменту затягування та способу стопоріння; одноразові кріпильні деталі замінюйте за інструкцією. Після ремонту перевірте кути встановлення коліс, якщо цього вимагає процедура автовиробника.








