Стійка стабілізатора задня ліва Honda CR-V 4 з 2012 року SKF VKDS 943007

Стійка стабілізатора задня ліва Honda CR-V 4 з 2012 року SKF VKDS 943007. Стійка стабілізатора передає зусилля між штангою стабілізатора та важелем або амортизаторною стійкою. Через це з’єднання стабілізатор протидіє різниці ходу коліс однієї осі та зменшує крен кузова. Рухомість з’єднання забезпечують шарніри або втулки залежно від конструкції підвіски.

Люфт шарнірів або зношення втулок часто супроводжується коротким стукотом на дрібних нерівностях, особливо за неоднакового ходу правого та лівого коліс. Перевіряйте також пильники, кріплення та втулки самої штанги: їхні пошкодження створюють подібний шум. Лише за стукотом визначити несправну деталь неможливо.

Характеристики товару

• Тип деталі: Стійка стабілізатора
• Бренд: SKF
• Артикул: VKDS 943007
• Основна застосовність: Honda CR-V 4 з 2012 року (кінцевий рік у каталозі не уточнено)
• Сторона встановлення: Задня вісь ліворуч
• Довжина: 85 мм
• Вид тяги: З’єднувальна тяга
• Додаткова інформація: Із синтетичним мастилом
• Різьба 1: M10 x 1,25
• Парний артикул: VKDS 943006

Розташування у вузлі: Задня вісь ліворуч.

Про виробника SKF

SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.

В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.

Сумісність з автомобілями

• Honda CR-V 4 - з 2012 року (кінцевий рік у каталозі не уточнено)
• Honda CR-V 3 - 2006-2012

Оригінальні номери для звірки

• 52321-SWA-A01

Підбирайте за VIN та OEM-номером з урахуванням осі, боку, довжини, взаємного положення кріплень і типу з’єднання. Не переносіть параметри на зовні дзеркальну деталь; інший бік і парний артикул перевіряйте за даними виробника.

Перед від’єднанням зніміть навантаження зі стабілізатора за процедурою ремонту. Під час затягування утримуйте палець за передбачені грані, а не за пильник. Для виконання з втулками дотримуйтеся порядку шайб і визначеного ступеня стиснення гуми; не затягуйте з’єднання до довільного упору.