|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Рульовий наконечник передній лівий Volvo S40 1 1995-2004 SKF VKDY 316049. Наконечник з’єднує рульову тягу з поворотним кулаком і передає зусилля для повороту колеса. Його шарнір допускає зміну кута з’єднання під час роботи підвіски. Різьбове з’єднання бере участь у встановленні довжини тяги, тому справність наконечника важлива також для збереження сходження коліс.
Люфт наконечника може супроводжуватися стукотом під час зміни напрямку обертання керма, запізненням реакції колеса та нерівномірним зношенням шин. Розрив пильника або сліди витоку мастила потребують огляду шарніра. До заміни відокремлюють люфт наконечника від зношення внутрішнього шарніра тяги та рейки.
Характеристики товару
- Тип деталі: Рульовий наконечник
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDY 316049
- Основна застосовність: Volvo S40 1 1995-2004
- Сторона встановлення: Передня вісь ліворуч
- Парний артикул: VKDY 316050
Розташування у вузлі: Передня вісь ліворуч.
Умови підбору для основної моделі:
- VIN від: 600000
Про виробника SKF
SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.
В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.
Сумісність з автомобілями
- Volvo S40 1 - 1995-2004
- Volvo V40 Estate (645) - 1995-2004
Оригінальні номери для звірки
- 274225
Звіряйте VIN, OEM-номер, бік, конус пальця, різьбу та геометрію корпусу. Однакова різьба не підтверджує сумісності. Для протилежного боку використовуйте лише підтверджений виробником артикул, а не припущену пару.
Знімайте наконечник відповідним знімачем, не пошкоджуючи пильники сусідніх вузлів. Затягуйте палець і контргайку за інструкцією. Підрахунок обертів під час зняття дає лише попередню довжину: після заміни необхідно перевірити та за потреби відрегулювати сходження коліс.