|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Рульовий наконечник передній лівий Hyundai Tucson 1 (JM) 2004-2012 SKF VKDY 815035. Наконечник з’єднує рульову тягу з поворотним кулаком і передає зусилля для повороту колеса. Його шарнір допускає зміну кута з’єднання під час роботи підвіски. Різьбове з’єднання бере участь у встановленні довжини тяги, тому справність наконечника важлива також для збереження сходження коліс.
Люфт наконечника може супроводжуватися стукотом під час зміни напрямку обертання керма, запізненням реакції колеса та нерівномірним зношенням шин. Розрив пильника або сліди витоку мастила потребують огляду шарніра. До заміни відокремлюють люфт наконечника від зношення внутрішнього шарніра тяги та рейки.
Характеристики товару
- Тип деталі: Рульовий наконечник
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDY 815035
- Основна застосовність: Hyundai Tucson 1 (JM) 2004-2012
- Сторона встановлення: Передня вісь ліворуч
- Довжина: 170 мм
- Різьба: M16 x 1,5
- Додаткова інформація: Із синтетичним мастилом
- Різьба 1: M10 x 1,25
- Парний артикул: VKDY 815034
Розташування у вузлі: Передня вісь ліворуч.
Про виробника SKF
SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.
В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.
Сумісність з автомобілями
- Hyundai Tucson 1 (JM) - 2004-2012
- Kia Sportage 2 - 2004-2010
Оригінальні номери для звірки
- 56820-2E000
Звіряйте VIN, OEM-номер, бік, конус пальця, різьбу та геометрію корпусу. Однакова різьба не підтверджує сумісності. Для протилежного боку використовуйте лише підтверджений виробником артикул, а не припущену пару.
Знімайте наконечник відповідним знімачем, не пошкоджуючи пильники сусідніх вузлів. Затягуйте палець і контргайку за інструкцією. Підрахунок обертів під час зняття дає лише попередню довжину: після заміни необхідно перевірити та за потреби відрегулювати сходження коліс.