|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ШРУС передній зовнішній (комплект) Renault Clio 1 1990-1998 SKF VKJA 5319. Шарнір рівних кутових швидкостей передає крутний момент між частинами приводу, що працюють під змінним кутом. Внутрішнє з’єднання також може компенсувати зміну робочої довжини приводу. Трипод є елементом певного типу шарніра, тому його не можна прирівнювати до будь-якого ШРКШ у зборі.
Хрускіт під час повороту під тягою може супроводжувати зношення зовнішнього шарніра, а вібрації під час розгону та удари за зміни навантаження потребують перевірки внутрішнього з’єднання. Ці ознаки не замінюють огляду: перевіряють люфт, доріжки кочення, шліци, пильник і стан мастила, виключаючи інші джерела вібрацій.
Характеристики товару
- Тип деталі: ШРУС
- Бренд: SKF
- Артикул: VKJA 5319
- Основна застосовність: Renault Clio 1 1990-1998
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Зовнішні зубці з боку колеса: 21
- Внутрішні зубці з боку колеса: 25
- Діаметр ущільнювального кільця: 56,3 мм
- Попередньо змащений шарнір: Так
Розташування у вузлі: Передня вісь, З боку колеса.
Про виробника SKF
SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.
В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.
Сумісність з автомобілями
- Renault Clio 1 - 1990-1998
- Renault 19 I - 1988-1992
- Renault 19 I Chamade (L53_) - 1988-1992
- Renault 19 II (B/C53_) - 1992-1995
- Renault 19 II Cabriolet (D53_, 853_) - 1992-1996
- Renault 19 II Chamade (L53_) - 1992-1997
- Renault 19 II Hatchback Van (S53_) - 1992-1995
Підбирайте за VIN та OEM-номером з урахуванням коробки передач, положення шарніра, шліців і конструкції корпусу. Для трипода потрібна підтверджена сумісність із робочими доріжками відповідної частини; однакова кількість шліців не доводить взаємозамінності. Комплектність перевіряйте за артикулом.
Дотримуйтеся чистоти, положення стопорних елементів і допустимих кутів відхилення шарніра. Тип і кількість мастила беріть з інструкції саме цього виконання; до попередньо змащеного вузла не додавайте його автоматично. Заміна трипода не усуває зношення доріжок відповідного корпусу.