|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Шаровая опора передняя Volkswagen Golf 1 1974-1993 SKF VKDS 311015. Шаровая опора создает подвижное соединение рычага с поворотным кулаком или другим элементом подвески. Шарнир передает нагрузки, позволяя деталям изменять взаимный угол при ходе колеса, а в управляемом колесном узле также при повороте руля. Целый пыльник необходим для сохранения смазки и защиты рабочих поверхностей.
Износ шарнира может проявляться люфтом, стуком на неровностях и ухудшением точности управления. Поврежденный пыльник, выход смазки и следы коррозии требуют осмотра даже без выраженного шума. Люфт проверяют способом, предусмотренным для данной подвески: нагрузка пружины может скрывать его при неправильном положении рычага.
Характеристики товара
- Тип детали: Шаровая опора
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDS 311015
- Основная применяемость: Volkswagen Golf 1 1974-1993
- Сторона установки: Передняя ось
- Дополнительная информация: С синтетической смазкой
- Резьба 1: 17
Расположение в узле: Передняя ось с обеих сторон.
Условия подбора для основной модели:
- Требуемое количество: 2
О производителе SKF
SKF Automotive разрабатывает компоненты для автомобильной промышленности и поставляет запасные части для послепродажного обслуживания. Направления работы компании включают подшипниковые узлы, уплотнения и решения для колесных узлов и трансмиссии.
В ассортименте SKF для ремонта автомобилей представлены детали подвески и рулевого управления. В официальном каталоге для подбора используются артикул, оригинальные номера и применяемость к конкретным модификациям. При установке производитель рекомендует соблюдать инструкции SKF и требования автопроизводителя и использовать подходящий инструмент.
Совместимость с автомобилями
- Volkswagen Golf 1 - 1974-1993
- Porsche 924 - 1978-1989
- Volkswagen CADDY I (14) - 1982-1992
- Volkswagen JETTA I (16) - 1978-1984
- Volkswagen SCIROCCO (53) - 1974-1980
- Volkswagen SCIROCCO (53B) - 1980-1992
Оригинальные номера для сверки
- 171 407 365 G
- 171 407 365 F
Сверяйте VIN, OEM-номер, положение опоры, конус пальца и способ крепления к рычагу. Отдельная замена допустима только для разборной конструкции. Применяемость на противоположной стороне и парный артикул подтверждайте по каталогу производителя.
Используйте съемник и оправки, подходящие к конструкции, не повреждайте пыльник и посадку пальца. Соблюдайте момент затяжки и способ стопорения; одноразовый крепеж заменяйте по инструкции. После ремонта проверьте углы установки колес, если этого требует процедура автопроизводителя.








