Шаровая опора передняя нижняя Mercedes A-Class (W168) 1997-2004 SKF VKDS 318000

Шаровая опора передняя нижняя Mercedes A-Class (W168) 1997-2004 SKF VKDS 318000. Шаровая опора создает подвижное соединение рычага с поворотным кулаком или другим элементом подвески. Шарнир передает нагрузки, позволяя деталям изменять взаимный угол при ходе колеса, а в управляемом колесном узле также при повороте руля. Целый пыльник необходим для сохранения смазки и защиты рабочих поверхностей.

Износ шарнира может проявляться люфтом, стуком на неровностях и ухудшением точности управления. Поврежденный пыльник, выход смазки и следы коррозии требуют осмотра даже без выраженного шума. Люфт проверяют способом, предусмотренным для данной подвески: нагрузка пружины может скрывать его при неправильном положении рычага.

Характеристики товара

• Тип детали: Шаровая опора
• Бренд: SKF
• Артикул: VKDS 318000
• Основная применяемость: Mercedes A-Class (W168) 1997-2004
• Сторона установки: Передняя ось
• Дополнительная информация: С синтетической смазкой

Расположение в узле: Передняя ось с обеих сторон, снизу.

Условия подбора для основной модели:

• Требуемое количество: 2

О производителе SKF

SKF Automotive разрабатывает компоненты для автомобильной промышленности и поставляет запасные части для послепродажного обслуживания. Направления работы компании включают подшипниковые узлы, уплотнения и решения для колесных узлов и трансмиссии.

В ассортименте SKF для ремонта автомобилей представлены детали подвески и рулевого управления. В официальном каталоге для подбора используются артикул, оригинальные номера и применяемость к конкретным модификациям. При установке производитель рекомендует соблюдать инструкции SKF и требования автопроизводителя и использовать подходящий инструмент.

Совместимость с автомобилями

• Mercedes A-Class (W168) - 1997-2004

Оригинальные номера для сверки

• A 168 333 01 27
• A 168 333 02 27

Сверяйте VIN, OEM-номер, положение опоры, конус пальца и способ крепления к рычагу. Отдельная замена допустима только для разборной конструкции. Применяемость на противоположной стороне и парный артикул подтверждайте по каталогу производителя.

Используйте съемник и оправки, подходящие к конструкции, не повреждайте пыльник и посадку пальца. Соблюдайте момент затяжки и способ стопорения; одноразовый крепеж заменяйте по инструкции. После ремонта проверьте углы установки колес, если этого требует процедура автопроизводителя.