|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Сайлентблок переднего нижнего рычага подвески Peugeot 206 с 1999 года SKF VKDS 333011. В соединениях подвески сайлентблоки допускают предусмотренное конструкцией перемещение рычагов и помогают сохранять положение колеса под нагрузкой. В резинометаллическом исполнении упругий слой также уменьшает передачу дорожных ударов и вибраций на кузов; конструкция соединения должна соответствовать конкретному месту установки.
Разрывы, отслоение резины от втулок, смещение внутренней обоймы или люфт в соединении могут сопровождаться стуком, изменением траектории при торможении и неравномерным износом шин. Проверять нужно не только видимую поверхность, но и перемещение узла под нагрузкой: похожие признаки возникают при износе шарниров и ослаблении креплений.
Характеристики товара
- Тип детали: Сайлентблок рычага подвески
- Бренд: SKF
- Артикул: VKDS 333011
- Основная применяемость: Peugeot 206 с 1999 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Сторона установки: Передняя ось
- Высота: 48,8 мм
- Внутренний диаметр: 14,2 мм
- Наружный диаметр: 55,2 мм
Расположение в узле: сзади, Передняя ось с обеих сторон, снизу; сзади, Передняя ось с обеих сторон.
Условия подбора для основной модели:
- Требуемое количество: 2
О производителе SKF
SKF Automotive разрабатывает компоненты для автомобильной промышленности и поставляет запасные части для послепродажного обслуживания. Направления работы компании включают подшипниковые узлы, уплотнения и решения для колесных узлов и трансмиссии.
В ассортименте SKF для ремонта автомобилей представлены детали подвески и рулевого управления. В официальном каталоге для подбора используются артикул, оригинальные номера и применяемость к конкретным модификациям. При установке производитель рекомендует соблюдать инструкции SKF и требования автопроизводителя и использовать подходящий инструмент.
Совместимость с автомобилями
- Peugeot 206 - с 1999 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Citroen BERLINGO MULTISPACE (B9) - с 2008 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Citroen Berlingo 2 (B9) - с 2008 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Citroen C4 1 - 2004-2011
- Citroen C4 1 Picasso - 2006-2013
- Citroen C4 2 - с 2009 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Citroen C4 GRAND PICASSO I (UA_) - 2006-2013
- Citroen C4 LA - 2004-2011
- Citroen DS4 (NX_) - 2011-2015
- Citroen DS5 - 2011-2015
- DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) - 2015-2018
- DS DS 5 (KF_) - 2015-2018
- Peugeot 206 CC (2D) - 2000-2007
- Peugeot 206 Hatchback (2A/C) - 1998-2012
- Peugeot 206 SW (2E/K) - с 2002 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Peugeot 206+ - 2009-2013
- Peugeot 3008 1 - 2009-2016
- Peugeot 307 (3A/C) - 2000-2012
- Peugeot 307 Break (3E) - 2002-2009
- Peugeot 307 CC (3B) - 2003-2009
- Peugeot 307 SW (3H) - 2002-2009
- Peugeot 307 SW Estate Van (3E_, 3H_) - 2003-2009
- Peugeot 308 1 - 2007-2015
- Peugeot 308 CC - 2009-2014
- Peugeot 5008 1 - 2009-2017
- Peugeot Partner - с 2008 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Peugeot Partner Tepee - с 2008 года (конечный год в каталоге не уточнён)
- Peugeot RCZ - 2010-2015
Оригинальные номера для сверки
- 3523.77
- 3523.92
Подбирайте по VIN и OEM-номеру, сверяя конкретный рычаг, положение в нем, посадочные размеры и исполнение соединения. Внешне похожие резинометаллические, гидравлические и шарнирные элементы нельзя считать взаимозаменяемыми только по диаметру.
При запрессовке соблюдайте ориентацию меток и прикладывайте усилие к предусмотренной монтажной поверхности. Соединения с привулканизированной резиной окончательно затягивайте в положении подвески, указанном автопроизводителем, обычно при рабочей высоте, чтобы не создать постоянное скручивание резины.