Рулевая тяга левая в сборе с наконечником Renault Laguna 1 1993-2001 SKF VKDY 336000

Рулевая тяга левая в сборе с наконечником Renault Laguna 1 1993-2001 SKF VKDY 336000. Рулевая тяга передает перемещение рулевого механизма к наконечнику и поворотному кулаку. В реечной системе внутренний шарнир позволяет тяге менять угол при ходе подвески, сохраняя передачу усилия. Длина тяги и положение резьбовых соединений определяют возможность правильной регулировки схождения.

Стук из области рулевого механизма, свободный ход и нестабильное схождение могут быть связаны с износом внутреннего шарнира тяги. Поврежденный чехол повышает риск попадания воды и грязи. При диагностике нужно отделить люфт тяги от люфта рейки, ее креплений и наружного наконечника.

Характеристики товара

• Тип детали: Рулевая тяга
• Бренд: SKF
• Артикул: VKDY 336000
• Основная применяемость: Renault Laguna 1 1993-2001
• Сторона установки: Передняя ось слева
• Дополнительная информация: С синтетической смазкой
• Парный артикул: VKDY 336001

Расположение в узле: Передняя ось слева.

О производителе SKF

SKF Automotive разрабатывает компоненты для автомобильной промышленности и поставляет запасные части для послепродажного обслуживания. Направления работы компании включают подшипниковые узлы, уплотнения и решения для колесных узлов и трансмиссии.

В ассортименте SKF для ремонта автомобилей представлены детали подвески и рулевого управления. В официальном каталоге для подбора используются артикул, оригинальные номера и применяемость к конкретным модификациям. При установке производитель рекомендует соблюдать инструкции SKF и требования автопроизводителя и использовать подходящий инструмент.

Совместимость с автомобилями

• Renault Laguna 1 - 1993-2001

Оригинальные номера для сверки

• 77 01 467 501

Проверяйте VIN, OEM-номер, исполнение рулевого механизма, длину и резьбы с обоих концов. Сверяйте сторону и состав артикула: тяга не обязательно поставляется с наконечником или чехлом. Совместимость с другой версией рейки нельзя определять по внешнему сходству.

Удерживайте рейку и затягивайте внутреннее соединение способом, указанным автопроизводителем, не передавая лишнее усилие на рулевой механизм. Восстановите защиту чехла и его фиксацию без перекручивания. После замены проверьте положение руля и отрегулируйте схождение.