|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ШРУС передний правый внутренний (комплект) Nissan Qashqai 1 (J10) 2006-2013 SKF VKJA 8971. Шарнир равных угловых скоростей передает крутящий момент между частями привода, работающими под изменяющимся углом. Внутреннее соединение также может компенсировать изменение рабочей длины привода. Трипод является элементом определенного типа шарнира, поэтому его нельзя приравнивать к любому ШРУСу в сборе.
Хруст при повороте под тягой может сопровождать износ наружного шарнира, а вибрации при разгоне и удары при смене нагрузки требуют проверки внутреннего соединения. Эти признаки не заменяют осмотр: проверяют люфт, дорожки качения, шлицы, пыльник и состояние смазки, исключая другие источники вибраций.
Характеристики товара
- Тип детали: ШРУС
- Бренд: SKF
- Артикул: VKJA 8971
- Основная применяемость: Nissan Qashqai 1 (J10) 2006-2013
- Сторона установки: Передняя ось справа
- Наружные зубья со стороны дифференциала: 26
- Внутренние зубья со стороны дифференциала: 35 (соединение с соединительным валом)
- Диаметр уплотнительного кольца: 43 мм
- Наружный диаметр: 92 мм
- Тип шарнира: Триподный шарнир
- Пылезащитный кожух: С пылезащитным кожухом
- Комплектация: С подшипником
Расположение в узле: Передняя ось справа, Со стороны коробки передач.
О производителе SKF
SKF Automotive разрабатывает компоненты для автомобильной промышленности и поставляет запасные части для послепродажного обслуживания. Направления работы компании включают подшипниковые узлы, уплотнения и решения для колесных узлов и трансмиссии.
В ассортименте SKF для ремонта автомобилей представлены детали подвески и рулевого управления. В официальном каталоге для подбора используются артикул, оригинальные номера и применяемость к конкретным модификациям. При установке производитель рекомендует соблюдать инструкции SKF и требования автопроизводителя и использовать подходящий инструмент.
Совместимость с автомобилями
- Nissan Qashqai 1 (J10) - 2006-2013
Оригинальные номера для сверки
- 39771-JD52B
Подбирайте по VIN и OEM-номеру с учетом коробки передач, положения шарнира, шлицев и конструкции корпуса. Для трипода нужна подтвержденная совместимость с рабочими дорожками ответной части; одинаковое число шлицев не доказывает взаимозаменяемость. Комплектность проверяйте по артикулу.
Соблюдайте чистоту, положение стопорных элементов и допустимые углы отклонения шарнира. Тип и количество смазки берите из инструкции именно этого исполнения; в предварительно смазанный узел не добавляйте ее автоматически. Замена трипода не устраняет износ дорожек ответного корпуса.