Рульова тяга права Kia Rio 3 з 2011 року SKF VKDY 825011

Рульова тяга права Kia Rio 3 з 2011 року SKF VKDY 825011. Рульова тяга передає переміщення рульового механізму до наконечника та поворотного кулака. У рейковій системі внутрішній шарнір дозволяє тязі змінювати кут під час ходу підвіски, зберігаючи передавання зусилля. Довжина тяги та положення різьбових з’єднань визначають можливість правильного регулювання сходження.

Стукіт з ділянки рульового механізму, вільний хід і нестабільне сходження можуть бути пов’язані зі зношенням внутрішнього шарніра тяги. Пошкоджений чохол підвищує ризик потрапляння води та бруду. Під час діагностики потрібно відокремити люфт тяги від люфту рейки, її кріплень і зовнішнього наконечника.

Характеристики товару

• Тип деталі: Рульова тяга
• Бренд: SKF
• Артикул: VKDY 825011
• Основна застосовність: Kia Rio 3 з 2011 року (кінцевий рік у каталозі не уточнено)
• Сторона встановлення: Передня вісь праворуч
• Довжина: 232,5 мм
• Додаткова інформація: Із синтетичним мастилом
• Парний артикул: VKDY 825010

Розташування у вузлі: Передня вісь праворуч.

Умови підбору для основної моделі:

• Виконання для країни: Росія

Про виробника SKF

SKF Automotive розробляє компоненти для автомобільної промисловості та постачає запасні частини для післяпродажного обслуговування. Напрями роботи компанії охоплюють підшипникові вузли, ущільнення та рішення для колісних вузлів і трансмісії.

В асортименті SKF для ремонту автомобілів представлені деталі підвіски й рульового керування. В офіційному каталозі для підбору використовуються артикул, оригінальні номери та застосовність до конкретних модифікацій. Під час установлення виробник рекомендує дотримуватися інструкцій SKF і вимог автовиробника та користуватися відповідним інструментом.

Сумісність з автомобілями

• Kia Rio 3 - з 2011 року (кінцевий рік у каталозі не уточнено)
• Hyundai Accent 4 - з 2010 року (кінцевий рік у каталозі не уточнено)

Оригінальні номери для звірки

• 57724-4L090

Перевіряйте VIN, OEM-номер, виконання рульового механізму, довжину та різьби з обох кінців. Звіряйте бік і склад артикула: тяга не обов’язково постачається з наконечником або чохлом. Сумісність з іншою версією рейки не можна визначати за зовнішньою схожістю.

Утримуйте рейку й затягуйте внутрішнє з’єднання способом, визначеним автовиробником, не передаючи зайве зусилля на рульовий механізм. Відновіть захист чохла та його фіксацію без перекручування. Після заміни перевірте положення керма й відрегулюйте сходження.